1.汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是（ ），刹车后，由于（ ），汽车还会继续向前滑动一段距离，在此过程中车轮会发热，这是用（ ）的方法来增加车轮的内能。

汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是（滚动摩擦），刹车后，由于（惯性），汽车还会继续向前滑动一段距离，在此过程中车轮会发热，这是用（做功）的方法来增加车轮的内能。

题析：（ 1 ）汽车在正常行驶时，车轮在地面滚动与地面摩擦正解应是“滚动”摩擦。而在解题过程中，有一部分同学认为，汽车在行驶的过程中，汽车的主动轮（后轮）主动向后蹭地面，所以它受到静摩擦力的作用，方向向前。因此，认为车轮与地面间的摩擦应是“静摩擦”。这里面值得指出的是“滚动摩擦”是一种现象，不能把滚动摩擦讲成是一种摩擦力，滚动摩擦实际上是一种阻碍滚动的力矩（力矩的概念到高中才学）。物体在滚动的过程中除了受重力、弹力外，一般在接触处是受到静摩擦力的作用，滚动摩擦是它们共同作用的效果。所谓滚动摩擦比滑动摩擦小，是指在其他相同条件下，克服滚动摩擦（力矩） 使物体运动需要的力，比克服滑动摩擦力所需要的力小得多。因此，认真审题最主要，分清什么是“摩擦”，什么是“摩擦力”。
汽车刹车后，根据牛顿第一运动定律，汽车由于惯性，汽车还会向前运动一段距离，轮胎发热。由于是摩擦引起，它的实质是做功引起轮胎内能的增加。